很多时候,我们送失在钢筋丛林和汹涌人群中；很多时候,我们无法认清真正的自己；很多时候,我们不知道人生的价值和意义究竟是什么？
42天的风风雨雨,行程共计3528公里,翻山越岭,14座海拔4000米以上、5座海拔5000米以上的高山，单人独骑,冒暴雪骑越海拔5231米唐古拉山峰,穿越道路险峻路况极差环境恶劣的高原公路，经历烈日、暴雨、冰雹、雷电、大雪、烂路、高原逆风、破胎......收获一路川藏、青藏两条高原天路壮丽美景的同时，也经着心灵的震撼和洗礼......
5月23日出发前一天成都梦想骑行俱乐部去领取通关文牒和牛头通行牌。购买上川藏青的山地自行车,准备路上的必须品,剃头刮须明志！
5月24日
成都(海拔512)-邛崃(海拔601)-雅安(海拔641)
实际骑行177公里骑行时间:7:50-21:50总约14小时。
平路为主,后半程缓上坡,很累,路遇大雨。
建议:体力不好不太骑长路的可以邛崃过夜,分两段到达雅安。
5月29日
康定(海拔2395)一折多山(海拔4298)-新都桥(海拔3630)
实际骑行74公里，骑行时间:9:40-18:50总约9小时10分
极其艰苦的一天,连绵大上坡会让你崩溃。从折多山垭口下来近40公里下坡会让你见到天堂般风景！天热没有戴头盔,整个头皮晒的掉皮了！
建议:提早出门;体力不佳者可在中途折多塘停留一天,下坡务必捏闸。
折多山 进藏第一关——折多山垭口
折多山——这是川藏线上首个需要翻越的高山垭口,因此被称“康巴第一关”。折多山是汉藏文化的分界线,翻过了折多山,就正式进入了康巴藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思,折多山的盘山公路确实九曲十八弯,来回盘绕就象“多”字一样,拐了一个弯,又是一个弯,难怪当地人有句话叫“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”。
6月6日
胜天温泉山庄(海拔2640)—海通(海拔3536)—宗巴拉山(海拔4170)—芒康(海拔3875)
实际骑行62公里，骑行时间:7:45—15:20总约7小时35分
极其艰苦一天。一早冒大雨和泥石流危险出行,出门即开始大上坡,上坡里程达到54公里。接近垭口处遇野狗,冒着暴雨、雷电、冰雹上坡骑行长达一个多小时！
建议：备雨具;自带干粮或海通停留吃面补给,见野狗不去理会,有侵袭做捡石头砸它样。
6月11日
邦达(海拔4120)-翻业拉山(海拔4658)怒江72拐(海拔2740)-八宿(海拔3280)
实际骑行100公里，骑行时间:8:20-19:20总约11小时
大上坡14公里到达业拉山垭口,之后就是川藏线上以险著名的“怒江72拐”,连续30多公里长下坡,海拔急降近两千米,坡陡弯急。到达怒江大桥没有乡镇补给吃的,直接起伏路再次上坡,遇逆风,40公里后到达八宿！
建议:下坡提前刹车;准备充分干粮和水。
怒江72拐 怒江72拐——闻名遐迩的【魔鬼路段】
它是中国公路的奇迹!光看图片已醉,不到现场,你就不能感受到它那不可思议的壮观、险峻、刺激和恢宏!这条川藏318国道上业拉山盘山公路,30公里长下坡海拔急降近两千米,险!“怒江7拐”,也被称为“99道弯”,也有说是“108道拐”的,但当你亲临现场,你发现它又何止108道拐?严格来讲,这并不能算是个风景,但它却能与你看过的最好的风景相媲美,一样令人难忘 ！
6月21日
墨竹工卡(海3830)一达孜一拉萨(海拔3650)
实际骑行78公里，骑行时间13：50-18：15总约4小时25分
一大早前往西藏最大天葬台寺院：门巴乡的直贡梯寺,亲身见证这个古老和神圣习俗的心灵洗礼！回墨竹工卡继续行程,一路平路小有起伏伏,拉萨不到20公里开始大雨倾盆随伴打雷,继续,冒雨前行,接近拉萨雨势渐微,进城区6公里后终于到达向往已久气势雄伟的布达拉宫！
布达拉宫 藏传佛教圣地——布达拉宫
进入拉萨市区,暴雨渐停,不带驮包露珠干,我已一路直奔圣地——目睹布达拉宫真容。
布达拉宫依山垒砌，殿宇嵯峨,气势雄伟,集宫殿、城堡和寺院于一体。布达拉官最初为吐蕃王朝松赞干布为迎要汉室文成公主和尺尊公主建,后成为藏传佛教的圣地，并供奉历世达赖喇嘛灵塔。布达拉宫前辟有布达拉宫广场,是世界上海拔最高的城市广场
6月29日
天下第一道班(海拔5070)-翻唐古拉山(海拔5231)-唐古拉兵站-雁石坪(海拔4713)
实际骑行114公里，骑行时间8:30-19：45总约11小时15分
昨晚开始下雪了,吃了道班唯一提供正餐食物—方便面早早出门。出门转右就直接上了唐古拉,伴随上骑雪开始越下越大,终于唐古拉释放了它的“风雪仓库”,演变成暴雪,群山裹素,相当壮丽!山顶垭口极冷,风大雪大。雪粘骑行镜令下坡视线一片模糊只能冒雪慢慢摸索下山!下到山脚兵站换拖凉鞋继续前行,逆风、雨和冰雹,近八点终于到达小镇雁石坪。
唐古拉山 风雪仓库——唐古拉山
唐古拉山脉是长江的发源地,藏语“高原上的山”,由于终年风雪交加,号称“风雪仓库”。唐古拉山是青海和西藏的分界线,垭口海拔5220米建有纪念碑及标志碑,这是沿青藏公路进入西藏的必经之地,也是世界上海拔最高的公路。
7月3日
五道梁(海拔4637)-不冻泉(海拔4620)-翻昆仑山(海拔4768)-西大滩(海拔4110）
实际骑行148公里，骑行时间8:30-20：00总约11小时30分
平缓路,无风,上午骑速特别快。在73公里处遇独狼在路边和路中间晃悠,停车对峙近20分钟继续前行狼没有跟来,后又见藏羚羊。88公里后下午三点不到即到达小镇:不冻泉。继续上行21公里越过青藏线最后一个高山—昆仑山。下行逆风,好在时间充裕,39公里后到达昆仑雪山脚下小镇西大滩。
昆仑山 中国第一神山——昆仑山
昆仑山脉,在中国境内地跨青海、四川、新疆和西藏四省,又称中国第一神山,万祖之山、昆仑丘或玉山。仑山脉全长约2500公里,平均海拔5500=6000米,宽130-200公里,总面积达50多万平方公里。这里鸟禽成群, 湖水清灜,野生动物出没,映雪天险奇观气象万千。星仑山在中华民族的文化史上具有“万山之相”的显赫地位,古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”。
古代神话认为昆仑山中居住着神仙“西王母”,人头豹身,由两只青鸟侍奉,是道教正神,与东王公分掌男女修仙登引之事。
7月4日
西大滩(海拔4110)—纳赤台(海拔3575)—格尔木(海拔2815)
实际骑行126公里，骑行时间:9:30-20:10总约10小时40分
下行为主,但真实路况并非如同海拔图一样简单下行,而是无数过山车般起伏路,加上又遇青藏线上最头疼的大逆风,所以行进依然艰难。沿途裸露的山脊、苍凉的戈壁,极有气势。近百公里后终于走出昆仑戈壁,视线一片开阔,眼前耸立两块大石柱上书“万山之祖,巍巍昆仑”。前方,就是终点:格尔木。远跳,依稀可见久违的高楼了。
吴振巍
